WAAIの気のままに...

関西のはしくれで育ち北海道に引っ越した、雪と写真が好きな男とNBロードスターとの日々を書いたブログ

ロードスターが富良野に大集合!「ロードスター富良野北海道ミーティング2016」におじゃまする。

 こんにちは。

 

 最近、こたつでガクッと寝落ちしてしまうことが多いWAAIです。え、こたつは早い?いえいえ、札幌はもう本州の12月くらい寒いですよ。特に日が出てないと...

 

 2016年9月の17日と18日、上富良野町でとある集まりがありました。そう、待ちに待ったマツダロードスターのミーティング! ロードスターに乗ってる人であれば、誰でも参加できる集まりです。あ、ロードスターオーナーでなくても、参加することは可能です。そして、そのミーティングに二日目の18日だけ参加してきましたので、今日はそれを書いていきます。

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 ミーティングは朝8時からなので、札幌出発は5時くらい(余裕みて)。行き道に他のロードスターに遭ったりしないかな〜...

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 しないかな〜

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 しないかな〜...

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 お!上富良野町に入るとコンビニにNBロードスターが!とここから気が付けば、そこらへんからドンドンロードスター湧いてくる!ワクワク(゚∀゚*)(*゚∀゚)

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 会場に着くと...おぉ!ちっこいオープンカーがいっぱい止まっとる!! 高まるぞ( ´∀`)

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 会場は「富良野HOPS」というホテルの前の丘で開催されます。ホテルの前で受付をするとロードスターは丘に案内され、一般車は奥の駐車場へ誘導されます。

f:id:waai-pentax0702:20160920093640j:plainPENTAX K-3Ⅱ,SIGMA17-50mm F2.8 EX DC for PENTAX,1/400sec,f8.0,ISO500,17mm

 参加料は3000円で受付を終えると、この三点セットがもらえます。

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  丘へ駐車しに行きます... 芝生でできたこの丘を登って駐車するのですが...FRに低ミューの坂を登らせるのは、結構酷な気が...私は2速半クラで登りましたが、サイドブレーキを使って登ったりしてる人も居たようです。

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 次々と来るロードスター...世代や色などは関係なしに誘導されて、皆さん停めていきます。私はNAの限定モデル「M2」の後ろになりました。しかも川崎ナンバー。かっこいいな〜( ´∀`)

 気がつけば...

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  前も

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 左も

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 右も

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 そして後ろも...全方向ロードスターになってしまいました。

 

f:id:waai-pentax0702:20160920120252j:plainPENTAX K-3Ⅱ,smc PENTAX-DA★55mmF1.4 SDM,1/500sec,f5.6,ISO400

 では、勝手にいろいろなロードスターを見ていきます。あと、少しロードスターのことも書こうかと...

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  NA編... ロードスターの原点とも言える...というか原点である車、それがNAと呼ばれる1989年から1998年まで生産された初代モデル。初代モデル、NAの当時のキャッチフレーズは「人馬一体」と「このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。」です。前者はロードスターの基本文句で人と馬(車)が一体となっているような、まるで自分の手足のように車を動かすことができるのを目標とした言葉で、ロードスターらしい言葉です。後者なのですが、おそらく私の周りの方はうんざりしてるかもしれませんが、「このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。」.....この言葉、好きなんですよ〜。だって絶対そうだもん。ロードスター乗ってつまんなそうにしてる人、めったに見ませんよ。てか、いないんじゃないかな?老若男女全員が楽しく乗れると思います。その証拠に、今回の富良野ミーティングには、いろんな世代の男女がいましたよ。f:id:waai-pentax0702:20161001015043j:plainPENTAX K-3Ⅱ,smc PENTAX-DA★55mmF1.4 SDM,1/500sec,f5.6,ISO400

  今回、NAで一番注目を浴びていただろうこの車。純正のホロがなく、まるでケータハムみたーい...調べてください... これ「ビキニトップ」って言うんですよ。ロードスターでは、初めて見ました。このNAはこだわりがすごくてエンジンも綺麗に、インパネもメーター類が整っていて、素晴らしかったです。このオーナーさんは、彼女さんらしき方と来てましたね。あ、そうそう。カップルで来てる方々もいましたよ。

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 何気に一番かっこいいなと思うのがこのNA。一見、普通のNAだけど、よく見ると、細かい所が綺麗!ウィンカーのオレンジのところを全て白くして、綺麗に白黒になってる。いいですね〜純正を生かすドレスアップが私は好きです。 

 にしても、このNA浜松から...すごいですね。さっきの赤いNAも習志野ナンバーだったし...

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 続きまして、NBです。私が今乗っているのがNB8CというNB系列のロードスターです。NBは1998年にデビューし、2005年まで生産された、マツダロードスターの2代目モデルです。今現在、中古車で最も手頃に買えるロードスターでもあります。私は前期に乗ってますが、後期の車も面白いパーツが多数です。

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  いきなり目に入ったのが、この3ナンバーロードスター。なんだそれ?と思う方もいるかもしれませんが、もともとNA,NBは5ナンバーというサイズで収まる車なのです。しかしこのNBは違います。両サイドのフェンダーを少し大きくして、3ナンバーにしちゃってるんです!わざわざ税金を高くして何がいいんだと思う人もいるでしょうが、これはこれでいいですね。(私はしませんが...) あとで知りましたが、税金高くならないんですね💦

 そして、左奥のクリスタルブルーのNB後期。鈴鹿ナンバーのおじさんで新潟からフェリーに乗ってきたそう。鈴鹿は地元四日市の隣なので少しお話を...「車は前期の方が開発陣の作りたかった車に近い!」という話を聞きました... まぁ、いいんですけど。

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 ダブルウィング! ...以上です。 始め「なんじゃこれ!」と思いましたが、うーむ...悪くないかも ダウンフォースは凄そうですね。

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 こちらは奈良ナンバーのNB...って見た目が全然違いますが、これもNBなんです。これは確か「モノクラフト」というところが出していた「mm1」というNBロードスター用のボディキット。存在は知っていましたが、私のイメージは「ダサイ」でした。しかしこの車を見て、イメージが180度変わりました。これはすごくおしゃれかっこいい!! この色といい、銀メッキ感といいめちゃいいです。いつか乗ろうかな?

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 そして3代目となるNCEC型(写真左)。このあたりからハードチューンの人は減ってきます。NCの前期であれば、そこそこいるのですが、後期はほとんどいませんね。そんな中NC2で綺麗にドレスアップしていたのが写真のNCです。純正色でこの色ないはずですから、オールペン?要は全塗装しているってことです。+メッキでブリティッシュ感。ブリティッシュ感が好きなんですよ。かっこいいな〜。

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 数時間後...なにやら集まりが...

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 NDロードスターの開発責任者の山本修弘さん(緑の人)が昨日ついた餅を投げるそう...私も取りましたが、結構歯ごたえのある餅でした。

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  そのあと、パレードラン準備。準備は全ロードスターを一列に並べるのですが、だいたい30分強は待ちましたね(汗)

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 さぁ、出発です。

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 このパレードランでは、ミーティング用のラジオ放送も流していて、そのチャンネルに合わせてなにかしたそう...ただ、私のカーナビは対応できず... 何をしてたのか...

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 途中で脇道で折り返し... 富良野ミーティングで有名なやつですね。今回、アクションカムで動画も撮影しましたが、ちょっと映像が酷かったので、省かせていただきます…

 

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 最後は上富良野町が一望できる道を通って終了です。この後、そのまま解散となるのですが...

 

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 結局、2時間トイレに行けないので...

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 解散場所から一番近いコンビニ(ローソン)は全駐車場ロードスターに!正直一番これが面白かったかも...

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 というわけで、以上「ロードスター富良野北海道ミーティング2016」でした。

 

 

 おまけ

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 次の日、何気にお寿司を食べに行きました。場所は石狩市にある「かねとも寿司」。朝11時から開店で9時頃から店の前で列ができます。その日の大将の仕入れたお寿司が並びます。写真にも右から3つめに写ってますが、クジラの頬肉など、珍しいネタも食べることができます。写真の特上寿司は2200円。毎日だいたい限定50食なので早めに並びましょう。運が良ければ、サービスでなにかくれますよ♪ 美味しかったなー